| Главная » Статьи » Общие авто темы |
Російським даішникам знову дозволять брати гроші у водіїв
| Порушив, отримав штрафну квитанцію, кроком марш в банк. Такий на сьогоднішній день алгоритм оформлення адміністративних правопорушень та сплати водіями штрафів. Багато автомобілістів раді були б відмовитися від такого сценарію: час у великих містах - на вагу золота, а «Ощадбанк» без черг - щось з області фантастики. При цьому оплатити квитанцію-постанову в іншій фінансовій установі можна, але загрожує неприємностями: дані про оплату в ГИБДД не надійдуть. Незадоволені станом справ і в Державтоінспекції - там вказують на досить низький відсоток стягнення штрафів. Особливо це стосується дрібних гріхів: тисячі автомобілістів не вважають за потрібне втрачати 30-40 хвилин на те, щоб оплатити квитанцію, у якій значиться сума менше тисячі рублів. І в ГИБДД вирішили зробити хід конем: за даними Autonews.ru незабаром на розгляд Держдуми і уряду буде внесено цілий пакет поправок в чинне законодавство, головне в яких: реорганізація системи оплати штрафів і повернення до старої схеми. У разі якщо ці поправки будуть прийняті, співробітники ДПС отримають право збирати з водіїв гроші прямо на дорозі, причому на абсолютно законних підставах.  У російській Державтоінспекції вирішили піти далі і зробити так, щоб від цього головного болю автомобілісти були позбавлені. По-перше, пропонують в ГИБДД, необхідна масова установка невеликих терміналів оплати - не тільки в містах, але і на АЗС, розташованих уздовж міжміських трас. По-друге, можливий випуск т.зв. водійських карток, на які автомобілісти завчасно будуть переводити енну суму, яка просто буде списуватися в разі фіксації порушення. По-третє, повальне оснащення екіпажів мобільними терміналами, що приймають банківські картки. Ну і, нарешті, повернути практику стягнення штрафів на місці - водій сплачує штраф інспектору, а натомість отримує квиточек про оплату з зазначенням номера постанови. Експеримент, коли 82 екіпаж ДПС у Москві був оснащений мобільним терміналом для проведення операцій з банківськими картами, проводився в Центральному окрузі Москви протягом п'яти місяців 2009 року. При цьому, у водіїв був вибір - сплатити штраф на місці карткою або отримати на руки постанову/протокол та сплатити штраф у банку, або оскаржити протокол в суді. За період проведення експерименту з допомогою нової системи було сплачено 7 тис. 612 штрафів або 9% від загального числа виписаних в ЦАО квитанцій за порушення ПДР. Але таке світле майбутнє світлим здається тільки на перший погляд. Опитані нами експерти ідею ГИБДД майже одностайно піддали жорстокій критиці. «Я категорично проти такої ініціативи. Ми тільки зробили крок назустріч цивілізованих відносин між державою та громадянином, коли всі грошові питання, в тому числі і в частині оплати штрафів, вирішуються через банк. А це - крок назад, фактичне узаконення корупції, - стверджує голова Руху автомобілістів Росії Віктор Похмелкін. - Поліцейський в принципі ніколи не повинен брати в руки гроші, тим більше, існуюча схема проста і зрозуміла: виписується постанова, і дається цілком нормальний термін на сплату штрафу. Мені здається, набагато розумніше було б розвивати систему оплати квитанцій через термінали, через Інтернет. І останнє, що стосується пропонованих поправок: а якщо водій не згоден? Встановлювати провину повинен суд, це не повинен вирішувати співробітник ДПС на місці гіпотетичного порушення». «Неподобство! Років 10-15 тому від цієї практики відмовилися, правда, відмова особливо нічого не дав: інспектори все одно знаходять лазівки і можливості збирати з водіїв гроші. Але навіщо ж їм полегшувати цю задачу?, - вторить Похмелкину президент Колегії правового захисту автовласників Віктор Травін. - Адже з'явиться величезна спокуса здати половину каси після закінчення чергування. Порядна поліцейський зробить все за законом, а непорядна (яких чимало) покладе виручку собі в кишеню. Співробітників ДПС треба тримати подалі від «живих» грошей, максимально далеко, адже між ними давно склалася дуже велика дружба. Друга проблема полягає в тому, що це може спровокувати у водіїв небажання відстоювати свої права. Так у людини є 10 днів на оскарження, є час подумати, прав він чи ні. А «на місці» часу не буде. До того ж, якщо порушник не дуже згоден з тим, що йому вменяемся в провину, у нього з'явиться спокуса плюнути на все і заплатити - навіщо кудись бігати, оббивати пороги, коли можна просто дати грошей і забути». Лідер Федерації автовласників Росії (ФАР) Сергій Канаєв налаштований не так песимістично: «Все залежить від того, як це буде реалізовано на практиці. Ми ж усі знаємо, що у нас вистачає потрібних і правильних законів, але потрібні і правильні вони тільки на папері, а на ділі перетворюються на кошмар для обивателів. З одного боку, оплата штрафів на місці може істотно полегшити життя автомобілістів, з іншого боку, є ризик того, що це перетвориться на здирництво. З рік тому в Москві у мене був випадок, коли інспектор настійно рекомендував сплатити штраф на місці, у нього навіть було зчитувальний пристрій для банківських карт: мені довелося пояснити йому, що я, звичайно, можу це зробити, але не зобов'язаний. Якщо буде виданий такий закон, корупцію це, на жаль, не викорінить. Але є у цього рішення та можливі плюси: багато хто віддасть перевагу заплатити за законом, а не давати хабарі». | |
| Просмотров: 363 | Теги: | Рейтинг: 5.0/1 |
Смотрите также
| Всего комментариев: 0 | |
Меню сайта
Категории раздела
| Мои статьи [1] |
|
Ауди 100
[4]
Audi 100 repair
|
| Сцепление [6] |
| Общие авто темы [102] |
| Разное [7] |
| Интересные места [0] |
Поиск
Наш опрос
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
