Предыдущая страница - Тенденции развития конструкций коробки передач

В зависимости от числа карданных шарниров карданные передачи делят на двух-, трех- и много- тарнирные. Наибольшее распространение получила двухшар­нирная карданная передача. При значительном расстоянии ме­жду агрегатами их соединяют трехшарнирной карданной передачей с промежуточной опорой.

В зависимости от кинематических особенностей различают карданные шарниры неравных и равных угловых скоростей. Карданные шарниры равных угловых скоростей делят на сдвоенные, шариковые (с делительными канавками или дели­тельным рычажком) и кулачковые.

Сдвоенный карданный шар­нир представляет собой два карданных шарнира, выполненных в виде единого механизма.

Требования к карданным передачам