Предыдущая страница - Классификация ведущих мостов и требования к ним

Главная передача предназначена для преобразования крутящего момента. Её  передаточное число выбирают исходя из условия согласования частот вращения коленчатого ва­ла двигателя и колес на основном режиме движения автомоби­ля, когда в коробке передач включена прямая передача.

Конструкция главной передачи должна обеспечивать необ­ходимое передаточное число, высокий КПД, минимальные вертикальные габаритные размеры, плавную, бесшумную работу. Различают зубчатые и червячные главные передачи. Чер­вячные передачи из-за небольшого КПД получили ограничен­ное применение. Зубчатые главные передачи могут быть одинарными и двойными.